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“零距离”新机遇 刘佩文谈智能网联汽车种植

发布时间:2020-04-19 14:27:58 阅读: 来源:螺柱厂家

“零距离”新机遇 刘佩文谈智能网联汽车

互联网时代企业面临最大的机遇,是 零距离 ,互联网消除了边界,这是它最大的贡献。在刘佩文看来,过去企业和用户之间信息不大对称,主动权在企业手里。而现在,用户得到的信息比企业还要多,用户可获得全世界的信息,但企业未必,或者更迟一些。

在第六届中国自主品牌汽车博览会期间举办的自主汽车发展论坛上,汽车行业专家与企业家围绕 绿动科技,智享未 来 的主题,分享了自主汽车发展经验和面临的挑战。北汽集团汽车经济管理研究所副所长、高级工程师刘佩文,围绕李克强总理所提出的 互联网 的新经济形 态,就有关发展自主品牌智能网联汽车等内容发表了见解。

过去的一年,中国汽车工业在外部环境复杂多变的形势下取得了较好的业绩,今年上半年中国自主品牌乘用车销量 418.46万辆,同比增长14.6%,市场份额 41.5%,比上年同期增长了3.5个百分点。中国自主汽车在经历几十年的探索和不断努力创新之后,目前的产业规模和市场占有率在不断扩大,总体实力有快 速发展和显著提高。

刘佩文表示,今年发布的《中国制造2025》提出要实现工业化和信息化的跨界融合。汽车电动化、智能化和网联 化将会成为汽车未来发展的大趋势,而电动汽车将是实现汽车智能化、网络化的最佳载体。国务院发布的《积极推进互联网 行动意见》试图把智能网联汽车的发展 过程做一个阐述:指出先进制造业可以成为最先突破的领域,将带动整体高端制造业技术水平的转型升级。

在谈到汽车企业对互联网思维的认识时,刘佩文指出,互联网时代企业面临最大的机遇,是 零距离 ,互联网消除 了边界,这是它最大的贡献。 有距离、无边界 导致企业与员工,与用户合作,以及合作方之间的关系是博弈的。而 零距离 网络化使三者的关系变成一种合作 共赢的 生态圈 。谁能满足用户的需求,谁能为用户创造价值,谁就可以进入这个 生态圈 ,这是互联网化的思维。

刘佩文分析说,过去企业和用户之间信息不大对称,主动权在企业手里。而现在,用户得到的信息比企业还要多,用 户可获得全世界的信息,但企业未必,或者更迟一些。所以现在企业已经不能仅通过广告就让用户来相信。共赢的生态圈不管是员工、用户还是合作方都应该合作共 赢,否则无法真正赢得市场。

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标签:智能网联汽车

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