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三方联手打造厦门

发布时间:2021-01-20 18:01:46 阅读: 来源:螺柱厂家

互利共赢、优势互补、携手共进。昨日,由厦门港务控股集团、上海国际港务集团与上海中谷海运集团三方联手打造的“厦门-上海天天班”内贸精品航线正式启动运营。该航线的投入运营,不仅建立起上海、厦门两大航运中心的海上通路,极大促进上海与厦门两城,乃至两地所处经济区的合作发展,凸显厦门港作为海峡西岸“龙头港”、我国东南内贸枢纽港的地位,为厦门东南国际航运中心建设注入强劲动力。

长期以来,厦门市委、市政府高度重视港口业务发展,近几年来,港口部门、港航企业更是结合国内外航运发展趋势,持续加大内贸业务拓展力度。据悉,“厦门——上海天天班”,是继“厦门—青岛”之后,三方合作开通的又一条精品航线,共投入6艘6000载重吨的船舶运力,使上海、厦门之间每天都有内贸船班。

“厦门——上海天天班”的开通,将给两地区的客户、市场带来崭新的物流、信息流、资金流。据悉,该航线突出“更快,更密、更省”的特点,可大幅度降低物流成本和时间成本,十分契合目前诸如电子商务等新业态的发展需要,不仅是一种创新,也将革命性地推动传统沿海运输行业的变化。

厦门港务控股集团认为,厦门港作为海西航运物流中心与对台重要口岸,是内贸航线最密集、辐射港口最广泛、最具发展潜力的内贸集装箱枢纽港之一;上海港作为国际航运中心,是全球航运网络举足轻重的重要大港,是中国港口发展的榜样和领头羊。

中谷海运作为国内沿海物流运输的重要领军企业之一,形成了以沿海集装箱航运为主体,运输网络覆盖全国各主要江海区域,航线布局涵盖我国18000多公里海岸线。三方携手合作,将使各项优势有机结合,共同打造更加“规范化、合理化、标准化、服务化”的内贸集装箱运输服务。

随着合作的进一步深化,中谷海运还将继续以厦门港为枢纽,实施以厦门港口为中心的“大中转,大干线,大港口”战略,形成漩涡效应,陆续推出厦门到潮汕、广州、福州、泉州、海南等地区的“天天班”,并延伸到我国台湾地区,构筑起包括东北、长江、华东到台湾的大物流通道,助力厦门港早日实现年1000万标箱吞吐量的发展目标。

厦门港口管理局介绍,厦门港内贸大中转已具备一定规模。今年上半年,厦门港口生产保持平稳较快增长,全港完成内贸集装箱118.95万标箱,同比增长23.6%,拉动了全港集装箱吞吐量的增长。此次合作,打造了不同区域港口与航运公司的合作典范,实现港航合作共赢,有助于进一步做大做强厦门港。

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