杭州地铁1号线开通快速公交B1区间1客流量下滑-【新闻】

发布时间：2021-05-28 19:40:06 阅读：次来源：螺柱厂家

杭州地铁1号线开通快速公交B1区间1客流量下滑

昨天，杭州公交集团表示，自2月1日起，将停驶快速公交B1区间1，开通时，快速公交B1及B1区间1在走向上与1号线有部分重合，尤其是B1区间1，在杭州公交关于地铁1号线下沙区域的公交配套方案中，就出现了“考虑停驶B1区间1”的问题。

当时，公交集团表示地铁刚开通时不会取消，不过，等地铁运营一段时间后再决定。这也就意味着，地铁开通后B1区间1的客流量，将是决定其去留的关键。

短短半个月后，“地铁综合征”的表现就越来越明显：快速公交B1的客流量大概下降了10%―15%，B1区间1更是“元气大伤”了，客流量下降了40%多。

B1区间1(黄龙公交站―下沙城)，由于在下沙的终点站和地铁文泽路站基本重合，下沙客流很多都“流”向了地铁。公交集团也预料到这种情况，“如果客流情况还没有改善，持续在以前的50%以下，将考虑停驶。”

昨天，B1区间1的去留，终于有了结果：自2月1日起，快速公交B1区间1将停驶。

公交集团相关负责人表示，B1区间1的客流量，尤其是下沙区域的客流量下降将近50%，为了不造成交通资源的重复，以及能更好地优化公交资源配置，B1区间1的车辆之后会用于支援其他线路。

同时，公交集团也将对B1线和B1区间2作相应调整：B1长线(黄龙公交站至下沙高教东区)，学源街文汇路口更名为“学源街文海南路口”；B1区间2(黄龙公交站至沿江商住区)，黄龙公交站首班提前至5：30，沿江商住区首班提前至5：30。