解析2013年度全球车企财报种植

解析2013年度全球车企财报

刚刚过去的2013年，全球汽车销量达8284万辆，与2012年相比增加4.2%，首次迈过年销量8000万辆大关。而在2013年全球汽车市 场的白热化竞争中，大型跨国汽车制造商集中效应仍十分明显。数据显示，2013年，仅丰田、通用、大众、现代起亚、雷诺-日产、福特6家汽车制造商占全球 汽车年销量的比例就超过六成。

在上述汽车制造商交出的答卷中，市场销量一目了然，但不可否认的是，销量高并不代表赚得多，赚得多亦不代表发展得好。那么，在这场角逐中，谁才是真正的赢家？

丰田：金牌销售员

每分钟卖出19辆车

延续2012年度涨势，丰田在2013年度再次力压通用、大众，问鼎全球销量桂冠。从2012年平均每分钟卖出18.5辆车，到2013年平均每分钟约卖出19辆车，丰田正向前稳步迈进。

2013年的丰田汽车快报显示，2013年丰田涵盖的丰田、日野和大发3个业务部全球销量998万辆，同比2012年的974.8万辆增长2.3%，连续两年位列全球车企销量第一。

不过，值得注意的是，与2012年遥遥领先通用和大众的市场销量相比，2013年丰田领先距离大幅缩小。2012年全球销量中，丰田以 974.8万辆的年销量领先通用46万辆，领先大众近47万辆。而就2013年的这一数据来看，丰田正被大众和通用迅速追赶，仅分别领先二者约25万辆。

不仅如此，在中国市场中，由于 钓鱼岛事件 的影响，尽管已于去年9月在中国市场开始大幅回暖的丰田，境况仍然不容乐观。数据显示，2013年 丰田在华销量91.75万辆，同比增长9.2%的成绩，远低于大众、通用、日产等车企在华销量表现。与全球市场的独占鳌头相反，丰田2013年在中国市场 的销量跌出前五。

正迫于种种压力的丰田，也开始寻找突破路径。从去年一款粉色丰田皇冠车型亮相中不难看出，以往趋于保守和谨慎的丰田，当下正在努力挖掘年轻和激情的新品牌形象。丰田表示，未来产品设计会有全新的突破，时下流行的夸张线条将有可能成为丰田汽车未来外型设计的趋势。

福特：中等生逆袭

销量、利润双高涨

尽管市场规模不及丰田，营业收入不及通用和大众，但销量和利润双双以高达两位数的速度高涨的福特，正在上演一场逆袭。

福特汽车公司2013年财务报告显示，福特汽车全年营业收入1469亿美元，同比2012年的1335亿美元同比增长超过10%；净利润更是成 为已公布2013年财报的通用、大众、现代起亚等多家跨国制造商集团中唯一一家净利润同比上升的车企 2013年，福特汽车净利润71亿美元，与 2012年56亿美元的净利润数据相比，同比上升幅度近27%。

与此同时，福特在全球市场和中国市场销量亦均大幅激增。2013年全年，福特全球批售总销量达到633万辆，在2012年566.8万辆的基础 上提升了11.7%。更高的增长来自中国市场。数据显示，福特2013年在华销售量93.58万辆，较2012年的62.66万辆同比增长49%。

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标签：车企财报 丰田

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