螺柱厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
螺柱厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

广东历时9年还剩223座危桥待改造-【新闻】

发布时间:2021-05-28 11:38:34 阅读: 来源:螺柱厂家

广东:历时9年还剩223座危桥待改造

据悉,自2003年启动全市危桥改造工程以来,全市共完成了669座危桥涵的技术改造,目前全市仍有223座危桥涵没有实施改造,其中包括经市政府批准新增入库的危桥涵项目68座。根据中山市副市长贺振章此前提出的要求,中山将力争再用2—3年时间完成剩下危桥的改造工作。去年,中山共完成55座危桥改造,超额完成了2012年《市政府工作报告》提出的40座目标任务。

去年完成改造任务137%

中山市河网交错,全市桥梁约3000座。根据该市2002年完成的桥梁普查结果,全市共有786座需要改造的桥涵,在24个镇区均有分布,平均每4座桥中就有1座危桥。2003年,该市提出全面启动危桥(涵)改造工作,将其纳入市“五项安全工程”之一。

根据交通运输局日前的年终统计数据,2012年全市共启动100座危桥改造,完成55座危桥改造项目,完成市政府下达的40座任务数的137.5%。

交通运输局介绍,在近年完成的危桥改造工程中,以黄圃镇工农桥、大涌镇石井新开涌桥及民众镇利生围桥较为典型。其中,位于大涌镇西部的石井新开涌桥改造完成后,实现了与当地路网规划有机结合,使大涌镇中新公路直接与古神公路连接,对打通大涌镇西部通道具有重要意义;位于民众镇新建村的利生围桥,原桥梁技术状况较差,车辆无法通行,改造后该片区的农地租金大幅升值,由几百元一亩升值到近2000元一亩,当地农民收入有了一定改观。

现有补助方式降低改造积极性

按照工作计划,今年中山预计完成65座危桥改造任务,目前已完成立项的有52座,其中19座已在施工。

据了解,剩下的待改造危桥所涉及的征地拆迁量都相对较大,有些危桥项目征地拆迁费用远远大于桥梁主体工程建设费用。交运局相关负责人此前曾在接受采访时表示,目前中山危桥改造的市财政专项补助标准,建安费以外的任何费用未纳入补助范围。对于这种财政补助方式,某种程度上降低了部分镇区的积极性,也影响了危桥改造的整体进度。

另据了解,也有部分危桥所处的地理位置较偏远,进而影响了部分镇区对改造意义的判断。“如果不是位于镇区现阶段重点开发区域,可能就被认为对镇区经济发展的影响不是很大,镇区的积极性也不高,觉得花那么多钱改造不划算。”有关负责人认为,提高财政补贴并调整工程造价资金源比例,并适当对镇区进度制定任务、明确危桥改造的“民生”性质,对整个危桥改造工程进度有着重要意义。

保洁服

襄樊制作西服

昆明定做工作服

相关阅读